三公司舉辦“2019年職工職業技能比武大賽”

編輯發布:網站新聞編輯部 ??時間: 2019-06-24?【字體:

    本站江蘇宿遷訊:6月19日,三公司在徐宿淮鹽鐵路項目舉辦了“2019年職工職業技能比武大賽”,來自30多個基層單位的81名優秀選手齊聚江蘇泗陽,他們以純熟的技巧、扎實的功夫,在賽場上展現著鋪架勁旅人的獨特魅力。

    “三公司是以鋪架為主業的綜合施工單位,所以我們在參賽工種設置上也獨具特色。除了工程測量工和建筑材料試驗工兩個通用工種外,還設置了機車乘務員、車站值班員、檢車員、大型起吊設備操作工、大型養路機械設備操作工以及鋼軌探傷工六項非通用工種,為公司選拔優秀的鋪架人才。”公司工會副主席、工會工作部部長王際文向筆者介紹到。

    在理論知識考場,各參賽工種筆試題目均在50道以上,內容涉及實際工作的方方面面,考核面廣,知識點多。尤其是建筑材料試驗筆試有64道題目,兩大張試卷,題目難度較大,想要在一個半小時內將試題全部答完并取得好成績,并非易事。考場內,參賽選手們凝視著手中的考卷,或埋頭思索,或提筆作答,或認真驗算。

    在鋼軌探傷工賽區,用移動閃光焊和鋁熱焊工藝焊接好的5個焊接頭正等待著被檢測。比賽開始,6名“鋼軌醫生”對5個焊軌接頭依次進行探傷,先把焊縫附近用刷子細細刷干凈,抹上機油,然后用探頭對鋼軌的軌底、軌腰、軌頭等部位檢測,并記錄好儀器上的數據。15分過后,緊接著開始探傷下一個鋼軌焊接接頭……

    在龍門吊比賽現場,巾幗不讓須眉。“空姐們”輪番走上五米高臺,較量龍門吊的操作本領。“要將重75公斤、邊長0.5米的水泥塊通過9個0.8米不同角度的‘S彎’,難度可不是一般的大。因為龍門吊開的快了,水泥塊就會晃出賽道,過‘S彎’時極其容易撞倒障礙桿,還容易超過障礙桿的高度,龍門吊開的慢了,就很有可能超出比賽時間,這不僅考驗我們的操作水平,還考驗心理素質”,軌排三隊的操作手劉曉玲說道。她以4分47秒的好成績摘得了這項比賽的冠軍。

    測量實操比武現場,架設三腳架、調整水準儀、繪圖記錄,參賽選手屏息靜氣、一絲不茍,一張張清晰明了的工程圖在他們靈巧的手中躍然紙上。試驗實操比武現場,參賽選手細致地用毛刷將剩余在篩上的細粒輕輕刷下,防止各號篩篩余質量有細小的誤差;按篩孔大小逐個手篩,稱出各號篩的篩余量,精確至1克,最后通過計算得出砂的細度模數。

    檢車員比賽現場,一把檢點錘是檢查平板車的“武器”,只見參賽選手圍著平板車,對關鍵部位“敲敲打打”,就“輕松”找出了平板車存在的安全隱患,為工程運輸提供了安全保障。機車乘務員考驗的是選手們對自己的“親密伙伴”——火車機車的熟悉程度,必須按照規定將行進中的火車列車停到指定位置才能得分,距離越遠,則扣分越多。有的選手沉著冷靜,火車機車頭距離目標位置只有一米多遠,拿到了高分;有的選手因過于緊張,機車竟超過了目標位置,遺憾離場。

    “強中更有強中手”是宜畢高速公路項目部試驗員李亮晶最大的感受,他雖然在賽前做足了準備,但比賽成績依然不理想,排名稍稍靠后。競爭對手的強悍讓他為之一振:理論考試,第一名高出平均成績22分;實操環節,最快的選手提前半個小時“交卷”;綜合成績,好的達到86.8分,差的才剛剛及格。

    各項比賽成績公布后,大多數選手深受刺激。“回去苦練本事,來年再戰。”沒取得好成績的參賽選手都暗下決心。

    “一線技能人才的整體技能水平直接關系到施工質量、生產效率和經濟效益,在一定程度上決定了企業發展的后勁和潛力。通過此次大賽,可以使一大批技術能手、能工巧匠脫穎而出,激發廣大職工學技術、練硬功、干絕活、創高效的積極性。”三公司副總經理、總工程師王軍在賽后總結到。

    據了解,從2013年開始,三公司已經連續6年舉辦職工職業技能大賽,108名技能精湛的職工已經脫穎而出,成為各自專業里的行家里手,他們在各個崗位上發揮著重要的作用。“我們以技能比武為依托,鼓勵一線職工爭當技術型人才,以技術提升、技改創新提升工程質量,助推企業發展。同時,公司還研究出臺了一系列配套政策,不僅對獲獎人員進行物質獎勵,還在職務晉升、評先樹優和勞務工人轉聘等方面進行傾斜。”該公司黨委副書記、工會主席疏王煬表示。(文/彭特 黃晨陽 張寶生 圖/鄭緒軍 彭特 審稿/蒲旺 葉磊)


三公司舉辦“2019年職工職業技能比武大賽”


三公司“2019年職工職業技能比武大賽”現場


三公司“2019年職工職業技能比武大賽”現場


理論考試現場


鋼軌探傷工比賽現場


車站值班員比賽現場


大型養路機械設備操作比賽現場


“空姐”正在進行龍門吊比賽


龍門吊比賽現場


參賽檢車員正在檢查平板車


機車乘務員比賽


建筑試驗比賽現場


工程測量比賽現場



頒獎

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